Mô tả sản phẩm
1. Tại sao Bugi NGK BPR5EY-11 là lựa chọn số 1 cho Matiz & Spark?
Mã BPR5EY-11 là dòng bugi tiêu chuẩn (Nickel) chất lượng cao của NGK Nhật Bản, được thiết kế đặc biệt phù hợp với đặc tính động cơ của các dòng xe đô thị cỡ nhỏ.
Những ưu điểm nổi bật:
-
Công nghệ rãnh chữ V (V-Groove): Đầu cực trung tâm được cắt rãnh chữ V giúp tia lửa điện tập trung ở mép ngoài, đảm bảo quá trình đánh lửa diễn ra nhanh và mạnh mẽ hơn, ngay cả khi hỗn hợp nhiên liệu nghèo (ít xăng).
-
Chống nhiễu điện từ (Resistor): Có điện trở bên trong giúp loại bỏ nhiễu vô tuyến, bảo vệ các thiết bị điện tử trên xe vận hành ổn định.
-
Tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt: Việc đánh lửa triệt để giúp đốt cháy hoàn toàn xăng thừa, giảm khí thải và tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu cho xe.
-
Độ bền đáng tin cậy: Khả năng chịu nhiệt tốt, chống bám bặn carbon hiệu quả, phù hợp với điều kiện giao thông hay tắc đường tại Việt Nam.
2. Thông số kỹ thuật Bugi NGK BPR5EY-11
Việc nắm rõ thông số giúp bạn yên tâm hơn khi lắp đặt và bảo dưỡng xe:
| Đặc tính | Thông số chi tiết |
| Thương hiệu | NGK (Nhật Bản) |
| Mã sản phẩm | BPR5EY-11 (Stock No. 3028) |
| Đường kính ren | 14mm |
| Chiều dài ren | 19mm |
| Kích thước lục giác | 20.8mm (21mm) |
| Khoảng cách đánh lửa | 1.1mm |
| Chất liệu cực điện | Nickel cao cấp |
3. Khả năng tương thích dòng xe
Mã bugi NGK BPR5EY-11 được khuyến nghị sử dụng cho:
-
Daewoo Matiz: Các đời Matiz 1, Matiz 2, Matiz 3 (động cơ 0.8L).
-
Chevrolet Spark: Các dòng Spark M200, M300 (động cơ 0.8L, 1.0L, 1.2L đời cũ).
-
Các dòng xe khác: Một số dòng Kia Pride, Mazda đời cũ yêu cầu tiêu chuẩn bugi chân dài, khe hở 1.1mm.
4. Dấu hiệu cần thay Bugi ngay lập tức
Đừng đợi đến khi xe không nổ máy mới thay bugi. Hãy kiểm tra và thay mới nếu thấy các hiện tượng:
-
Xe khó nổ: Đặc biệt là vào buổi sáng hoặc khi trời lạnh.
-
Máy rung giật (Bỏ máy): Cảm giác động cơ không mượt, xe bị rung khi chạy ở chế độ không tải (Idling).
-
Tốn xăng bất thường: Khói xe có mùi xăng sống.
-
Đèn Check Engine báo sáng: Hệ thống đánh lửa có vấn đề.
Khuyến nghị: Nên thay thế bugi định kỳ sau mỗi 20.000km - 30.000km để đảm bảo hiệu suất tốt nhất cho xe Matiz/Spark.
5. Mua Bugi Matiz & Spark Chính Hãng chính hãng ở đâu?
Sử dụng bugi giả có thể gây chảy piston hoặc hỏng bô bin sườn. Công ty TNHH thương mại và kỹ thuật VAG Việt Nam cung cấp Bugi NGK chính hãng, tem mác đầy đủ, cam kết mang lại sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng.
