Bơm Xăng Giắc To Áp Cao Land Cruiser, Pajero - HKT Nhật Bản Mã GIP-540

1. ĐẶC ĐIỂM CỦA BƠM XĂNG ÁP CAO TRÊN CÁC DÒNG XE SUV CỠ LỚN

Các dòng xe SUV hạng nặng với dung tích xi-lanh lớn như Toyota Land Cruiser hay Mitsubishi Pajero đòi hỏi một lượng nhiên liệu cung cấp liên tục với áp suất rất cao để đáp ứng sức mạnh động cơ, đặc biệt khi xe chạy đường đèo dốc hoặc off-road. Do đó, hệ thống nhiên liệu của các dòng xe này thường sử dụng loại lõi bơm chuyên dụng có công suất lớn, kết nối qua rắc cắm điện loại to (bơm xăng giắc to áp cao).

Khi mô tơ bơm bên trong bị yếu đi sau nhiều năm ròng rã chịu tải, áp suất nhiên liệu sẽ không đạt chuẩn, gây ra hiện tượng ỳ máy, đuối sức. Lúc này, lõi bơm xăng HKT mã GIP-540 chính là giải pháp thay thế chuẩn kỹ thuật, giúp phục hồi đúng hiệu suất nguyên bản của hệ thống nạp nhiên liệu mà không làm sai lệch các thông số ECU.

2. LỢI ĐIỂM KỸ THUẬT CỦA BƠM XĂNG HKT GIP-540

Sản phẩm bơm nhiên liệu của HKT (Nhật Bản) luôn là ưu tiên hàng đầu của các kỹ thuật viên máy gầm nhờ chất lượng linh kiện gia công tinh xảo:

• Đáp ứng chuẩn áp suất cao: Lõi mô tơ từ tính mạnh mẽ, cấu trúc bơm bánh răng chịu áp lực cực tốt, đảm bảo đẩy đủ lưu lượng và áp suất xăng dồi dào ngay cả khi động cơ hoạt động ở vòng tua tối đa.

• Tương thích giắc cắm điện: Thiết kế chân cắm giắc to vừa vặn tuyệt đối với cụm dây điện nguyên bản của xe, giúp thợ thao tác cắm giắc nhanh chóng, an toàn, triệt tiêu rủi ro move điện ở khu vực bình xăng.

• Vật liệu chống ăn mòn: Các chi tiết bên trong bơm được xử lý đặc biệt để chịu được môi trường ngâm trong các loại xăng chứa nhiều tạp chất, giúp tăng tối đa tuổi thọ sản phẩm.

3. CÁC TRIỆU CHỨNG CẦN KIỂM TRA ÁP SUẤT VÀ XỬ LÝ BƠM XĂNG

Kỹ thuật viên cần sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để kiểm tra cụm bơm khi các dòng xe Land Cruiser, Pajero xuất hiện các tình trạng:

• Mất sức kéo khi đạp thốc ga: Xe phản hồi ga cực kỳ chậm chạp, có hiện tượng giật rần hoặc lịm đi khi cần vượt xe khác hoặc khi leo dốc.

• Khó khởi động: Đề kéo dài nhiều giây mới nổ, đặc biệt là sau khi tắt máy để qua đêm do bơm bị tụt áp suất tĩnh.

• Động cơ rung giật ở chế độ không tải: Kim phun thiếu áp lực khiến xăng không tơi, hòa khí sai tỷ lệ làm máy nổ không đều.

4. CUNG CẤP LÕI BƠM XĂNG ÁP CAO HKT NHẬT BẢN CHẤT LƯỢNG, GIÁ TỐT CHO GARA

Công ty TNHH Thương mại và Kỹ thuật VAG Việt Nam chuyên phân phối sỉ vật tư phụ tùng chất lượng cao, phục vụ trực tiếp cho các Gara bảo dưỡng, xưởng sửa chữa và đại lý trên toàn quốc.

Mã sản phẩm Lõi bơm xăng giắc to áp cao Land Cruiser, Pajero HKT (GIP-540) luôn có sẵn số lượng lớn tại tổng kho của chúng tôi. VAG Việt Nam cam kết:

• Cung cấp hàng chuẩn thương hiệu HKT nhập khẩu từ Nhật Bản.

• Chính sách chiết khấu sâu, hỗ trợ mức giá sỉ tốt nhất để xưởng dịch vụ tối ưu lợi nhuận.

• Đội ngũ chuyên môn hỗ trợ chéo mã chính xác, giao hàng nội thành Hà Nội hỏa tốc và hỗ trợ gửi chành xe đi các tỉnh nhanh gọn.

Vui lòng liên hệ với bộ phận kinh doanh của VAG để nhận báo giá sỉ ưu đãi nhất:

• Công ty: Công ty TNHH Thương mại và Kỹ thuật VAG Việt Nam

• Địa chỉ kho hàng: Số 329 Nguyễn Văn Giáp, phường Cầu Diễn, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội

• Hotline/Zalo Tư Vấn Sỉ: 0949.348.938 / 0965.878.328

• Website: vinaautogroup.com